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Un véritable coup dur se profile à l’horizon puisque les ménages doivent s’apprêter à faire face à une nouvelle augmentation des prix des produits pétroliers, notamment l’essence et le gasoil.
Selon Lova Ranoromaro, porte-parole de la Présidence de la République, les autorités se trouvent actuellement dans une période où des décisions importantes doivent être prises. Les discussions se poursuivent au sein du gouvernement, impliquant le ministère de l’Économie et des Finances ainsi que le ministère de l’Énergie et des Hydrocarbures, sur l’application de la vérité des prix du carburant. Une communication verbale, relative au mode de fixation des prix de référence calculés, a été faite lors du dernier conseil des ministres.
Les autorités préparent depuis plusieurs mois une transition progressive vers une vérité des prix, impliquant la suppression totale des subventions sur les carburants d’ici avril 2026, conformément aux exigences du FMI dans le cadre du programme de Facilité élargie de crédit (FEC) et de Facilité pour la résilience et la durabilité (FRD). Le porte-parole du Chef de l’Etat a toutefois indiqué la nécessité d’examiner attentivement les intérêts de la population dans le cadre des négociations. En effet, le coût du carburant affecte de nombreux aspects de la vie quotidienne : les déplacements personnels, le transport des marchandises, qui peut faire grimper le prix des aliments, et l’énergie pour l’électricité.
La dernière révision des prix à la pompe remonte à juillet 2022, avec une hausse substantielle de 1 500 ariary par litre de gasoil et 1 800 ariary par litre d’essence. Depuis, les paramètres influençant la structure des prix, tels que le prix du baril de pétrole et le taux de change entre l’ariary et le dollar, ont évolué de manière défavorable pour les finances publiques.
Bien que le prix du baril de pétrole ait baissé, passant de 100 USD en juillet 2022 à 76,85 USD aujourd’hui, la dépréciation de l’ariary, qui a perdu environ 15% de sa valeur face au dollar, alourdit les coûts d’importation et accentue la pression sur les finances publiques.
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Vos commentaires
Ce régime a appliqué cette mesure de blocage, depuis 2022, l’un des moins cher en Afrique, Sénégal 1.6$, Cote d’Ivoire et Kenya : 1.4$, etc pour maitriser les inflations, pari gagné, car le taux d’inflation 13%, est devenu 7% aujourd’hui,...l’un des plus bas en Afrique.
Quelle remarque pertinente.
Alleluia !
Au point d’être le pays plus pauvre du monde.
État des lieux de l’energie à Madagascar :
– Eau : Approvisionnement difficile et irrégulier. La nécessité de mise en place des moyens logistiques (pour la recherche d’une alternative à l’approvisionnement, le transport et le stockage) pour le besoin des activités économiques est rendue de plus en plus chère
– Électricité : le délestage institutionnalisé nécessite à ce que chaque opérateur économique investisse dans un générateur de relai ( groupe électrogène ou installation photovoltaïque o éolienne avec batteries de stockage)/ Avoir de l’électricité pèse de plus en plus sur l’exploitation
– Carburant : L’application de la vérité des prix fera augmenter inexorablement le coût de production et le coût d’exploitation de toutes les entreprises.
ÉNERGIE = PRINCIPAL FACTEUR DE PRODUCTION. LE SANG DE L’ÉCONOMIE D’UN PAYS. La base de la base. Et on ne la maîtrise pas.
La suite, vous devez devinez.... :
– perte de compétitivité des entreprises malagasy par rapport aux produits importés
– comme les entreprises ne sont pas là pour faire du social, hausse de prix généralisée, inflation
– alourdissement du déficit de la balance commerciale (vu que nous dépendons de l’étranger pour manger, se vêtir, s’équiper et construire)
– dégringolade de l’Ariary face aux principales devises : Euro, dollar, Yen, Yuan
– perte de pouvoir d’achat des ménages malagasy ; donc accroissement de la paupérisation
– tsy voatanisa
On renforce de jour en jour une vraie bombe économique et sociale pour achever le peu restant débout des entreprises et des ménages malagasy. On est dans la m....
....par contre !
LA VERITE ECLATE AU GRAND JOUR : paru ce 17/1/2025 sur « Simple flying ».
Voilà ce que l’opposition sur ce forum ne veut pas voir.
Voilà ce qui va faire c...r cette même opposition puisque cela va dans le sens des « fakes » qu’Isandra étale ici d’après leurs dires.
COMMUNIQUE DE EMIRATES :
À partir du 2 avril 2025, la compagnie aérienne Emirates, basée à Dubaï , augmentera ses vols vers Madagascar de quatre à six vols hebdomadaires en réponse à la forte demande des passagers. Cette expansion interviendra environ sept mois après le vol inaugural de la compagnie aérienne vers Madagascar.
Emirates va renforcer son programme entre les Émirats arabes unis et Madagascar, renforçant ainsi son engagement à soutenir les ambitions touristiques de l’île pour accueillir davantage de touristes et accroître l’attrait de Madagascar à l’international. Depuis le lancement de vols vers Antananarivo (TNR) en septembre 2024 , la compagnie aérienne a constaté une forte demande pour ses services passagers, tant au départ qu’à l’arrivée.
En tant que seule compagnie aérienne à proposer des vols réguliers de passagers du Moyen-Orient vers Madagascar, Emirates a soutenu le secteur touristique du pays en faisant la promotion de la destination sur l’ensemble de son réseau. Ahmad a ajouté que la compagnie aérienne continuera à mettre en valeur la beauté du pays pour soutenir une croissance durable du trafic.
Ces dernières années, Madagascar a fait des progrès considérables pour promouvoir le pays en tant que destination touristique de premier plan. Emirates a soutenu ces efforts en faisant la promotion de la destination auprès de son réseau mondial de voyagistes, avec des voyages de familiarisation prévus pour 32 de ses principales agences de voyages des principaux marchés d’approvisionnement pour visiter Madagascar.
Des preuves abruti...hihihihihihihihihi
La nature a horreur du vide comme on dit.
La hausse de la de mande et donc de la fréquence de vol de l’Emirates n’est que conséquences de deux choses :
1- disparition de Madagascar Airlines du paysage international
2- hausse de prix monstrueuse chez Air France avec dégradation de leur service.
3- difficultés financières et une vaste réorganisation chez Air Austral
D’autant plus que, ayant déjà pris un vol Ivato-Dubai, les avions sont flambants neufs et le service est dix fois meilleur avec Emirates qu’avec Air France ou Air Austral (Et je ne parle pas de Kenya Airways ou d’Ethiopian Airlines), pour un tarif largement moins cher.
Pas étonnant que les passagers habituels du feu Air Madagascar, d’Air France et d’Air Austral se sont tous rués vers cette compagnie, moi compris.
Je ne vois pas en cela, pour le moment, comme une résultante de la hausse du tourisme du Moyen Orient ou d’ailleurs ; ou du succès de la campagne gouvernementale.
1/ les preuves ? Lire Simple Flying de ce jour.
2/Toutes les excuses sont bonnes. Pensez vous que Emirates joue ce jeu ? La perfidie ne se cache pas partout.
Mettre en valeur la beauté du pays....
Tous les parcs nationaux sont entrain de cramer, sans eau, sans électricité, routes defoncees, insécurité galopante, corruption dès qu’on arrive à Ivato ! Et les touristes vont se bousculer Hihihihihi.
Bonjour à tous,
Une hypothèse qui se confirme :
https://actutana.com/depeche/hausse-des-prix-a-la-pompe-dici-fin-janvier/
Et qui confirme aussi, que l’ exercice direct ou indirect de 16 ans du pouvoir mafieux foza avec le Roi Foza TGV dondrom-poor 1-er, a bien installé Madagascar en tête de la catégorie des pays à reculons, car c’ est le pays le plus pauvre au.Monde :
https://www.madagascar-tribune.com/La-hausse-du-prix-de-petrole.html#forum589530
Alors ça suffit ou encore, telle est la question ?
Cordialement
Nous y voilà !
Et personne ne cite la main tendue, généreuse et altruiste du FMI !!!
Soit t’ augmentes les prix soit on te coupe les vivres, ta cote de popularité comme les problèmes que tu causes à tes semblables et Peuple , : on s’ en tape !!!
Mais que ne ferions nous pas sans le FMI ???
FMI ôh OUIII !!!