Bjr Dès la première décennie les dés étaient pipés. Rattrapés par ce qui allait devenir le sport national : la corruption. Très vite les avions de feu Air Madagascar étaient rempli par beaucoup de passagers non payant, tout du moins à la compagnie, beaucoup donnant une partie du montant du transport à des personnels mafieux qui le mettaient dans leur poche en donnant aux personnes un billet factice avec l’en tête de la compagnie. Puis des personnels dans la combine laissant à Ivato discrètement passer les passagers fraudeurs. En même temps des ordres de mission avec transport par avion étaient distribués par des administrations, avec des paiements que l’état ne payait plus ou payait avec parcimonie et au bout d’un long laps de temps. Même si cela s’est éteint, ça a duré suffisamment de temps pour couler la compagnie. Tout le monde savait, je dit bien tout le monde.